Langsungsaja, berdasarkan spesifikasi teknis Jupiter MX memiliki perbandingan bore x stroke 54 mm x 58,7 mm, maka akan diperoleh ukuran kapasitas mesin 135 cc. Dimana dg prinsip overstoke / longstroke tersebut umumnya ampuh mendongkrak moment puntir hasilnya adalah punya torsi putaran rendah yang lebih besar, juga dapat mempunyai rasio Berbedaseperti pada honda supra 125 yg masih pake model switch, TPS pada New Jupiter MX 135 ini pake model Variable Resistor*. Sehingga tidak akan terdengar bunyi cetik-cetik saat gas diputer. ini bertujuan untuk meminute konsumsi bahan bakar lebih banyak sehingga tenaga mudah didapat, namun, di Indonesia produk motor khususnya motor bebek BenelliTNT 135; Benelli TNT 15; Benelli TNT 249S; Benelli TNT 25; Benelli TNT 250; Benelli TNT 899; Berkapasitas mesin lebih kecil, jelas konsumsi bahan bakar Jupiter Z1 lebih irit pula. Selain itu, sistem Air Cooled dan mesin SOHC nya menghadirkan rasio kompresi 9.3 banding 1. 5 Modifikasi Jupiter MX 5 Speed Terbaru, Nomer 5 Paling pemanasanbahan bakar dengan konsumsi bahan bakar yaitu apabila dalam proses pencampuran udara terdapat sebagian bahan Motor Yamaha Jupiter Mx, 4 langkah, 4 Valve, SOHC, 135 cc, dengan sistem bahan bakar karburator. 7. Plat alumunium tebal 12 mm 8. Pipa kapiler 1/4 inc 1000 mm 9. Selang 1/4 inc dipilih bahan yang . Yamaha Jupiter MX 135 – Anak zaman now, mungkin tidak lagi mengenal Yamaha Jupiter MX 135. Hal ini wajar, lantaran motor bebek tersebut sudah berhenti diproduksi sejak lima tahun lalu. Pabrikan garputala menggantinya dengan MX King 150 dan Jupiter MX 150 yang masih dijual sampai sekarang. Walau sudah tidak diproduksi lagi, sebagai penggemar roda dua, sudah sepatutnya kamu mengetahui kiprah motor ini di masa lalu. Yamaha Jupiter MX 135 terbilang legendaris karena beberapa keistimewaan, terutama di sisi performa. Yamaha Jupiter MX 135 Motor bebek ini juga menyodorkan tampilan yang agresif dan serba menajam. Selain itu, mesin yang diusungnya juga terbilang yang tercanggih di jamannya. Penasaran? Simak pembahasan lengkap Yamaha Jupiter MX 135 berikut. 1. Motor Bebek Berkapasitas Mesin Terbesar Yamaha Jupiter MX 135 Di saat pabrikan lain hanya meluncurkan motor bebek berkapasitas mesin 110 cc dan 125 cc, pabrikan garputala sukses mengagetkan pasar dengan Yamaha Jupiter MX 135. Kuda besi ini menggendong kapasitas mesin 135 cc, terbesar di antara kompetitor. Sebenarnya, ada motor bebek yang mendekati yaitu Kawasaki ZX-130. Hanya saja kapasitas mesin produk geng hijau tetap tidak sebesar Yamaha Jupiter MX 135. Tidak hanya besar, spesifikasi mesin motor legendaris tersebut juga terbilang istimewa di zamannya. Konfigurasi mesin tegak 44 derajat berkapasitas 135 cc dengan empat katup. Yamaha Jupiter MX 135 tenaganya diklaim bisa mencapai 11,33 hp pada rpm. Jantung mekanis itu juga dilengkapi DiASil cyinder yang dipadu forged piston. Fungsi fitur tersebut, menjamin keawetan mesin. Kemudian untuk menjaga suhu tetap stabil, ada pendingin cairan atau radiator. Padanannya, sistem transmisi empat percepatan manual. Kemudian pada 2010, Yamaha Jupiter MX 135 mendapat revisi mesin. Performanya meningkat, tenaga jadi 12,34 hp pada rpm. Sistem transmisi juga ditambahkan 4-percepatan auto clutch dan 5-percepatan hand clutch atau manual. Baca juga Ini Bebek Sport 135 – 150 cc dari Yamaha Jupiter MX dan MX King 2. Desain Paling Sportif Yamaha Jupiter MX 135 Selain performa mantap, Yamaha Jupiter MX 135 punya desain paling sportif di zamannya. Meski masuk kelas motor bebek, tapi aura motor sport begitu kental terasa. Lihat saja penggunaan sepatbor rendah di depan, tidak menyatu dengan bodi. Ada pula hugger di belakang untuk melindungi cipratan kotoran dari ban. Yamaha Jupiter MX 135 juga telah dibekali suspensi monoshock yang menunjang kesan khas kuda besi balap. Ciri khas lainnya, bodinya bongsor dengan garis tubuh yang tegas. Pada masa itu, Yamaha pun menghadirkan balutan livery khas MotoGP ke motor bebek ini untuk meningkatkan aura sportif. Baca juga Legenda Yamaha di Sirkuit Balapan Jupiter Part I 3. Fitur Istimewa di Yamaha Jupiter MX 135 Yamaha Jupiter MX 135 Meski menggandalkan sistem penyemprotan karburator, namun Yamaha Jupiter MX 135 sudah memiliki TPS thorttle position sensor. Fungsi TPS, memantau posisi throttle atau bukaan gas dan sistem pengapian ignition timing secara elektronik. Dengan demikian waktu pembakaran dapat berlangsung dengan tepat dan sempurna dengan putaran mesin dan pasokan bahan bakar. Penggunaan TPS di Yamaha Jupiter MX 135 berefek pada akselerasi lebih spontan. Walau begitu, di sisi lain pemakain bahan bakar tetap lebih hemat dan kadar emisi gas buang lebih rendah. Istimewa bukan? Fitur lain yang ada di motor bebek ini adalah rem cakram di kedua roda untuk memastikan pengereman optimal. Baca juga Legenda Yamaha di Sirkuit Balapan Jupiter Z1 Part II Dengan sejumlah keunggulan tersebut, wajar jika Yamaha Jupiter MX 135 menjadi incaran konsumen Indonesia pada zamannya. Bila kamu mau beli, harus inden lebih dari satu bulan. Pihak pabrikan garputala juga mengaku kesulitan dalam memenuhi permintaan masyarakat pada awal motor bebek ini diluncurkan ke publik. Keren kan Yamaha Jupiter MX 135! Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama. Jupiter MX 135 lama merupakan motor dengan jenis bebek berkopling basah dengan jenis manual yang pernah dipasarkan oleh pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama sendiri pernah sangat populer di Indonesia karena dipromosikan atau diiklankan oleh artis Komeng serta pembalap MotoGp yakni Valentino Rossi. Baca Juga 8 Kelemahan Jupiter MX Lama, Cek Di Sini Sob !!! BTW, yang dimaksud lama di sini artinya Jupiter MX lampau ya dan bukan lama dalam artian kecepatan hehe. Oh iya, untuk sekarang sendiri perartikel ini diturunkan, Jupiter MX sudah masuk ke generasi Jupiter MX 150 serta generasi MX King 150. So, Jupiter MX 135 sendiri cukup banyak dijual secara bekas di pasaran Indonesia, untuk kalian yang penasaran dengan spesifikasinya, silahkan simak dua sub bab di bawah ini. Spesifikasi Jupiter MX 135 Lama Tahun 2005-2010 Sumber pertama, kami akan sajikan spesifikasi Jupiter MX 135 lama lansiran sekitar tahun 2005-2010 sekitar tahun itulah hehe. Jupiter MX 135 lama yang satu ini menggunakan mesin dengan jenis 4 tak 1 silinder SOHC yang berkubikasi dalam kategori 135 cc. Daya terbaiknya adalah sebesar 8,45kW 11,33HP pada 8500 rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 11, 1,165 pada 5500 rpm. Spesifikasi lengkapnya silahkan simak di bawah ini Mesin Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC Sistem Pendingin Pendingin cairan Diameter x Langkah x mm Volume Silinder 135 CC Perbandingan Kompresi 1 Power Max 8,45kW 11,33HP pada 8500 rpm Torsi Max 11, 1,165 pada 5500 rpm Sistem pelumasan Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Penggantian Berkala 800 ml/ Penggantian Total 1000 ml Kapasitas Air Pendingin Radiator dan Mesin 620 ml Tangki Recovery 280 ml, Total 900 ml Karburator Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar Putaran Langsam mesin rpm Saringan Udara Mesin Tipe kering Sistem Starter Motor Starter dan Starter Engkol Tipe Transmisi Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual Rangka Tipe Rangka Diamond Frame Suspensi Depan Telescopic Fork Suspensi Belakang Tunggal / Monocross Rem Depan Cakram Tunggal 220 mm Rem Belakang Tromol dengan Bahan Non Asbestos Ban Depan 70/90 - 17 Ban Belakang 80/90 - 17 Ukuran Rantai 428 Kelistrikan Lampu Depan 12 Volt, 32 W Lampu Sein Depan 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Sein Belakang 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Rem 12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah Battery GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah Busi / Spark Plug NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9 Sistem Pengapian DC-CDI Sekring 10 ampere Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi mm x 705 mm x mm Tinggi Tempat Duduk 770 mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah ke Tanah 140 mm Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 Liter Berat Isi 109 kg Berat Kosong 104 kg Spesifikasi Jupiter MX 135 Lama Tahun 2010-2015 Sumber kedua, kami akan sajikan Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010 hingga 2015 sekitar tahun itu hehe. Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010-2015 menggunakan mesin dengan jenis 4 tak 1 silinder berpendingin cairan yang mana berkubikasi sebesar 135 cc. Daya terbaiknya adalah kW pada putaran 8500 Rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar Nm pada putaran 6000 Rpm. Selengkapnya mengenai spesifikasi dari Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010-2015 adalah sebagai berikut Mesin Tipe Mesin 4 langkah, SOHC, silinder tunggal Sistem Pendingin Berpendingin cairan Kubikasi 135 cc Diameter x Langkah 54 x mm Rasio Kompresi Power Maksimum 9,21 kW/ rpm Torsi maksimum 12,14 Nm/ rpm Sistem Starter Elektrik dan kick starter Kapasitas oli mesin 1,15 liter total; 0,94 liter pada penggantian berkala Sistem bahan bakar Karburator BS25-58×1 Tipe Kopling Basah, manual, multiplat Transmisi Manual 5-percepatan, seesaw, 1-N-2-3-4-5 tipe CW manual 4-percepatan rotary N-1-2-3-4 tipe Spoke Dimensi panjang × lebar × tinggi 196 × 69,5 × 108 cm Jarak sumbu roda 124,5 cm Jarak terendah ke tanah 14 cm Tinggi tempat duduk 77 cm Berat kendaraan 109 kg Kapasitas tangki bahan bakar 4 liter Rangka Tipe rangka Diamond Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan suspensi monocross monoshock Ukuran ban depan 70/90-17 49P Ukuran ban belakang 100/70-17 49P Rem depen dan belakang Disc brake Sistem pengapian DC-CDI Battery accu / aki 12V-5Ah YB5L-B / GM5Z-3B Busi NGK CPR8EA-9 / DENSO U24EPR-9 Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Bukit Pelangi Sentul Assalamualaikum sobat biker, memasuki pertengahan bulan Februari 2018 ini MX Strada sebagai motor harian Elang selama ini genap memasuki usia tujuh tahun pemakaian. New Jupiter MX 135 lansiran tahun 2011 ini bagi Elang adalah motor yang istimewa, jarang rewel, desain memuaskan pandangan mata sekaligus punya karakter. Terkait judul mungkin ada sobat pembaca yang bertanya ngapain sih motor sudah jadul dan sudah discontinue lama masih dikepoin berapa konsumsi bahan bakarnya, nah pasti ada cerita dibalik dilakukannya sesi pengukuran FC pada MX Strada Elang 😀 Apa kira-kira, ada yang bisa nebak? Sebetulnya pure ini adalah catatan saja buat Elang pribadi, buat acuan berapa sih kondisi terakhir konsumsi BBM saat MX Strada masih bermesin 135cc saat ini. Nah loh eng ing eng.. Yap kalau gak ada halangan dalam 1-2 bulan ini Elang akan modif dapur pacu MX Strada jadi 150cc, tinggal nunggu timing yang tepat aja nih sob, nah sampai disini sudah paham kan background dari review ini 😀 okey kalau begitu monggo dilanjut bacanya sob. Fyi, NJMX menggunakan karburator tipe vakum yang membuatnya lebih irit dari versi old Jupiter MX 2005-2010. Dulu sewaktu baru di MX Strada sendiri mampu meraih angka konsumsi BBM 44km setiap liternya. Mesin NJMX 135 juga meneruskan teknologi andalan guhe yakni Forged piston dan Diasil cylinder yang membuat performa mesin tetap terjaga walau usianya mulai ujur *dengan catatan selalu rutin penggantian oli dan service. Oke langsung aja ke pokok bahasan review pengetesan konsumsi BBM si MX Strada. Metode yang Elang pakai masih tetap sama metode top-up full to full, jadi isi penuh full tank terlebih dahulu, lalu catat kilometer di odometer dan monggo bawa jalan minimal dapat 50 km. Dalam koridor pengetesan ini Elang gak pake riding ala eco riding, pokoknya tetap seperti biasa riding style Elang yang suka speeding di kecepatan 80-90 kpj kalau ketemu jalanan lowong. Plus tidak mengharamkan boncenger untuk ikut riding selama pengetesan berlangsung 3 hari lama bener Pengisian full tank pertama, odometer 57198 km Oke isi full pada tanggal 7 Februari menggunakan BBM Pertamax di Harjamukti Cibubur, catat kilometer menunjukkan km Hari itu Elang bawa MX Strada ke Kemayoran meliput launching skutik premium Honda. Tanggal 8 Februari Elang bawa MX Strada main ke MM Bekasi via Narogong, tau sendiri gimana kondisi lalinnya karena saat itu diterpa hujan deras, macet panjang bo + melibas banjir di dua titik sepanjang Jalan Narogong, dari situ lanjut lagi ke Pondok Gede ta’ziah ke rumah duka sahabat. Posisi jarum sudah E sebelum isi kembali BBM Nah Jum’at tanggal 9 Februari baru isi bensin lagi di Leuwinanggung Cibubur, posisi jarum tepat di garis E. Coba jepret odometer menunjukkan jarak tempuh terakhir menjadi km, setelah isi full tank dengan motor distandar tengah, minta struk terlihat jumlah BBM Pertamax yang dimasukkan untuk kembali penuh full tank seperti semula adalah 3,68 liter, nah sekarang tinggal hitung pakai rumusan sederhana. Isi full tank, butuh 3,68 liter untuk penuh Kilometer akhir – kilometer awal / liter BBM 57351km – 57198km / liter = 153km / liter = 41,58 km/liter Nah kan masih mampu bertengger di atas kepala 40an sob artinya masih kategori irit dan ini dalam mode riding agresif lho gak pake irit-iritan. Elang yakin jika ridingnya ala eco mode dan speed dibatasi 60-70kpj angka fuel consumption MX Strada bisa lebih irit di angka 44-45km setiap liternya. Tinggal tunggu nanti saat mesin sudah diupgrade 150cc pakai blok Vixion 3C1, berapa konsumsi BBMnya, ada yang bilang lebih irit? Malah bikin penasaran euy. Gimana sob pendapatmu, MX Strada ternyata iritnya konsisten! Monggo dikomentari. Baca juga artikel pilihan Masih belum dikatakan “keren” jika bawa motornya masih seperti ini Catatan Perpanjang STNK 5 tahun dan Ganti Plat di SAMSAT Jakarta Timur Review Ban Corsa Platinum R99, memang ajib buat cornering Apresiasi untuk bengkel resmi yang buka hari Minggu Masih bingung dengan aki kering New Jupiter MX, awet bener.. Cairan Anti Bocor di Ban Tubeless? Lebih baik enggak deh.. Jawaban tentang kontra kenapa jari tidak boleh standby di rem depan New Honda BeAT Street eSP hadir, cocok nih buat anak muda yang ekspresif Mencoba belanja ban di PROBAN Motoparts, harganya lebih murah dari sebelah ternyata Pembenaran kebiasaan melipat kaca spion di motor fairing? Bisa jadi karena… Setelah hampir 6 bulan ngandang dirumah, baru kali ini saya sengaja untuk mengetes konsumsi BBM Yamaha New Jupiter MX. Tes ini memakai metode full to full, metode yang paling mudah untuk digunakan. BBM yang saya uji adalah jenis premium, karena memang jenis ini yang biasa saya pakai sehari-hari dan kebetulan masih ada beberapa SPBU yang menjualnya. indikator BBM lagi jalan naik sudah terjepret Langkah awal adalah pada minggu malam saya mengisi premium pada tanki motor sampai penuh mendekati bibir tanki, kemudian jepret dulu odometernya menunjukkan angka 48216,5. hal ini untuk menandai angka dimulainya pengujian. Kemudian pada senin pagi 12-11-2018 motor saya pakai aktivitas berangkat kerja dari Mojokerto ke Kandangan Kediri. Melewati jalan aspal yang relatif mulus dan lalu lintas lancar di jalan Nasional Mojokerto – Mojoagung. Kemudian sampai di pertigaan terminal Mojoagung belok kiri ambil jalan alternatif arah Kandangan dengan kondisi aspal yang mulus namun ada yang bergelombang. Ketika di tempat kerja, siangnya sempat dinas luar ke kantor Cabang Dinas Pendidikan Kediri yang lokasinya di Kediri Kota. Gaya riding saya cenderung santai, membuka gas dengan diurut tidak mendadak, ya sesekali menghentak ketika menyalip kendaraan, kecepatan motor saya selalu bertahan di 60 km/jam, namun kadang juga menyentuh angka 70 km/jam. Setelah indikator BBM menunjukkan separuh tanki, saya isi lagi tanki dengan Premium di SPBU kawasan Adan-adan, Gurah pada pukul WIB, kondisi cuaca pas mendung dan sempat diguyur hujan. Isi sampai penuh, lalu saya jepret lagi odometernya, menunjukkan angka 48324,6. Pada saat mengisi premium kedua sampai penuh, ternyata mesin dispenser menunjukkan angka 2,29 liter. Nah dari sini mulai penghitungannya. Angka odometer kedua ini dikurangi odometer yang pertama, yaitu 48324,6 – 48216,5 = 108,1 km. Dari angka 108,1 km ini kemudian dibagi jumlah premium yang telah diisi penuh yaitu 2,29 liter, hasilnya 47,20 km. Artinya adalah 1 liter motor New Jupiter MX ini dapat menempuh jarak sampai 47,20 km… wow menurut saya hasil ini cukup irit. Kemudian masih saya uji lagi seperti cara pertama diatas, uji yang kedua hasilnya menunjukkan angka 50,04 km/liter, wah malah tambah irit lagi, selanjutnya saya uji lagi tetap dengan metode dan gaya riding yang sama, hasilnya adalah kembali dapat 47,16/liter. Akhirnya dengan pengujian konsumsi BBM jenis premium sampai 3 kali ini, kesimpulan saya adalah untuk 1 liter premium, motor yamaha New Jupiter MX 2013 bisa menempuh jarak antara 47 – 50 km. Ochim Diterbitkan oleh ochimkediri semoga Allah SWT selalu melindungi setiap perjalananku... Lihat semua pos dari ochimkediri

konsumsi bahan bakar jupiter mx 135